Operaciones
Control operativo por secciones.
Filtros y Búsqueda de Traslados
| Folio | Estatus | Usuario | Tipo mov. | Cliente | Origen | Cmt. | Destino | Puente | Prog. | Unidad | Remolque | Operador | Remitente | Sello | Cove | Pedimento | Arribo Planta | Salió Orígen | Punto Revisión | Entrada MX | Salida MX | Entrada AM | Salida AM | Hora de Entrega | Hora Descarga | Campos Adicionales | Req. | Ref. cliente | Acciones |
|---|
0 Traslados
0 Clientes
Navegación:
Nuevo traslado
Datos generales
Control de tiempos
— doble clic en el label = hora actual
Complemento Carta Porte 3.0 / 3.1 (SAT)
Requisitos Fiscales SAT
Viáticos y Gastos de Viaje (Movimientos Foráneos / Especiales)
Liquidación Operativa
Notas y requisitos
Comentarios de traslado
Requerimientos especiales
-
K9: inspección con binomio canino para descartar narcóticos/explosivos.
Captura sugerida: proveedor o folio de inspección, fecha/hora realizada, evidencia (PDF/foto), resultado.
-
CTPAT: lineamientos CTPAT / operador confiable.
Captura sugerida: número de certificación, vigencia, evidencia (PDF), checklist de sellos/candados y sellos colocados.
-
DOT: requisitos FMCSA/DOT para operar en EUA.
Captura sugerida: número DOT/MC, vigencia de seguro, licencia CDL del operador y medical card vigentes, placas/permiso temporal si aplica.
Configuración y Personalización de Operaciones
Bitácora e Inspección Canina K9 (Binomio Guardia)
Traslado Folio:
# 00-000
Inspección Canina Obligatoria
Asignación y Control de Viáticos / Gastos Foráneos
Traslado Folio:
# 00-000
Liquidación Operativa
Estado operativo de unidades
Bloqueos por Taller/Llantas| Unidad | Placa | Operativo | Bloqueos |
|---|
Viajes y corridas
Aqui se integra el tablero de corridas, salida/llegada y tiempos por ruta.
Catalogos operativos
Configuracion de tipos de movimiento y ubicaciones para origen/destino (Carta Porte).
Modalidad A / AA / AAA (Certificación IVA-IEPS IMMEX)
Corresponde al nivel de certificación ante el SAT para operaciones IMMEX (IVA/IEPS). Impacta crédito de IVA en importaciones temporales y vigencia.
- A: Nivel básico, crédito 100% IVA/IEPS, vigencia corta (~1 año).
- AA: Nivel intermedio, mayor historial de cumplimiento, vigencia mayor (~2 años).
- AAA: Nivel más alto, mejor historial y facilidades, vigencia más larga (~3 años).
Elige la modalidad vigente de tu cliente para reflejar sus beneficios aduaneros y de IVA.
Nuevo equipo..
No es un equipo por cada unidad. Un equipo es una plantilla CP reutilizable (config SAT y permisos) que puedes asignar a varias unidades del mismo tipo.
Catálogos SAT (Carta Porte)
Administra claves oficiales SAT para Config SAT, Permiso SCT y Subtipo remolque.
Si una clave ya está en uso por equipos, no se podrá desactivar o cambiar su código.
| ID | Código | Descripción | Activo | Acciones |
|---|
Nuevo tipo de movimiento
Importar movimientos
Pega CSV/TSV con columnas: codigo, descripcion, detalle, cliente, tipo, equipo, categoria, precio_base, moneda.
Nueva unidad
Presiona "Consultar VIN" para autocompletar campos vacíos.
Póliza de Responsabilidad Civil (SAT Obligatoria)
Póliza Complementaria (Medio Ambiente / Daños / USA)
Documentos de unidad
| ID | Tipo | Número | Emisión | Vigencia | Estatus | Archivo | Acciones |
|---|
Agregar / Editar documento
Máximo 10MB.
Tipos de documento de unidad
Definir tipo de documento
| ID | Código | Nombre | Activo | Acciones |
|---|
Nueva póliza
Máximo 10MB.
Asignar traslado
Solo operativas para asignación.
Al asignar unidad/remolque se heredan automáticamente los datos SAT de Carta Porte desde el equipo CP de cada unidad.
Checkpoints
| ID | Tipo | Resultado | Fecha/Hora | Referencia | Evidencia | Notas |
|---|
Reportes Operativos y KPIs
Concentrado de productividad, tiempos, disponibilidad de flota y cumplimiento aduanal.
a
Venta Global
$ MXN
$0.00
Facturación acumulada
Movimientos / Fletes
$0.00
0 viajes ordinarios
Renta Choferes
$0.00
Servicios dedicados
Renta de Cajas
$0.00
Remolques / Arrend.
Demoras / T. Extra
$0.00
0 hrs facturables
Clientes Activos
0
Con facturación
Ingresos por Categoría
Top Clientes por Facturación
Estatus Operativo de Traslados
Desglose Comercial por Cliente
Consolidado de fletes ordinarios, servicios dedicados de chofer, arrendamiento de cajas y demoras/tiempos extra.
| # | Cliente / Razón Social | RFC | Fletes / Traslados | Renta Choferes | Renta Cajas | Demoras / T. Extra | Venta Total ($ MXN) | % Participación | Acciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando reporte de ventas por cliente... | |||||||||
| # | Operador / Chófer | Total Viajes | En Ruta | Concluidos | Distancia (Km) | Tasa Efectividad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando reporte de operadores... | ||||||
| # | Unidad / Clave | Placa | Estatus Actual | Total Viajes | En Ruta | Km Recorridos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando reporte de unidades... | ||||||
| # | Cliente | Total Traslados | Concluidos | Distancia Total (Km) | % Participación Viajes |
|---|---|---|---|---|---|
| Cargando reporte por cliente... | |||||
| Concepto / Requisito | Cantidad Registrada | Impacto Operativo | Estatus de Seguridad |
|---|---|---|---|
| Cargando métricas de seguridad aduanal... | |||
Ingreso Flota
$0.00
Fletes + Demoras
Costo Total Flota
$0.00
Nómina, Diésel, Taller
Utilidad Neta Flota
$0.00
Ingresos - Costos
Margen Promedio
0.0%
Rentabilidad global
Costo Promedio / KM
$0.00
Gasto operativo / km
Flota Operativa
0
0.0 Km recorridos
Comparativa de Rentabilidad: Top Operadores (Ingreso vs Costo vs Utilidad)
Estructura de Costos Operativos
Estado de Resultados por Chofer y Unidad (P&L)
Cálculo en vivo de fletes, nómina, consumo de diésel, mantenimiento de taller y margen de utilidad.
| # | Operador / Chofer | Unidad(es) | Km Totales | Ingresos ($) | Nómina/KM ($) | Diésel ($) | Taller/Llantas ($) | Casetas ($) | Costo Total ($) | Utilidad Neta ($) | Margen % | $/KM | Acciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando reporte de rentabilidad por chofer... | |||||||||||||
Auditoría de Venta y Servicios
Desglose viaje por viaje y cobro de demoras
Venta Total Facturada
$0.00
Fletes / Traslados
$0.00
0 viajes
Renta Choferes
$0.00
0 servicios
Renta Cajas
$0.00
0 servicios
Demoras / T. Extra
$0.00
0 horas
| Folio | Fecha | Concepto Comercial | Origen - Destino | Operador | Unidad / Caja | Estatus | Tarifa / Venta ($ MXN) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando traslados... | |||||||
| Folio Demora | Traslado Asociado | Llegada - Salida | Horas Cobrables | Tarifa / Hora | Estatus | Total Cobrado ($ MXN) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando demoras... | ||||||
Estado de Resultados y Rentabilidad
P&L Operativo: Fletes, Diésel, Taller y Nómina
Ingreso Total Fletes
$0.00
0.0 KM recorridos
Costo Operativo Total
$0.00
$0.00 / KM
Utilidad Neta (P&L)
$0.00
$0.00 / KM
Margen de Rentabilidad
0.0%
Excelente
| Folio | Fecha | Cliente | Ruta | Unidad | KM | Flete Ingreso ($) | Pago Chofer ($) | Casetas/Viáticos ($) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando traslados... | ||||||||
| Folio Carga | Fecha | Estación / Proveedor | Unidad | Litros | Precio/Lt ($) | Total Importe ($) | KM/L Rendimiento |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando combustible... | |||||||
| Folio OT | Fecha Apertura | Tipo | Descripción de Falla / Servicio | Unidad | Mano de Obra ($) | Refacciones ($) | Total OT ($) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando órdenes de taller... | |||||||
Manual de Operación: Reportes y Facturación de Ventas
Guía interactiva para análisis comercial por cliente, fletes, rentas de chofer, cajas, demoras y productividad
Estructura del Concentrado de Facturación
El módulo de reportes consolida en una sola pantalla todos los servicios monetizados generados por la empresa, calculando el importe total por cliente y su porcentaje de participación comercial.
Concepto 1
Fletes Ordinarios
Viajes de importación, exportación, locales y foráneos facturados por tarifa o kilometraje.
Concepto 2
Renta de Choferes
Servicios dedicados de operadores asignados por jornada o contrato especial.
Concepto 3
Renta de Cajas
Arrendamiento diario o mensual de remolques, cajas secas y refrigeradas.
Concepto 4
Demoras / T. Extra
Tiempo de espera cobrable en patios o aduanas registrado bajo el código DEMO-01.
Jerarquía de Cálculo: El sistema prioriza: 1) Tarifa pactada en el viaje, 2) Concentrado de tarifas por cliente (
cat_tarifas_cliente), 3) Precio base de movimiento (cat_tipos_movimiento), 4) Cálculo dinámico por KM.
Distribución y % de Participación
La gráfica de dona superior desglosa en tiempo real la proporción de ingresos de cada una de las 4 líneas de negocio de la empresa.
-
Fletes / Traslados: Ingresos derivados de la transportación física de carga.Azul
-
Renta de Choferes / Dedicados: Facturación de mano de obra y choferes en planta.Verde
-
Renta de Cajas / Remolques: Facturación por uso de equipo de arrastre.Morado
-
Demoras y Tiempos Extra: Ingresos por horas excedidas de carga/descarga.Naranja
Modal de Auditoría Viaje por Viaje
Al hacer clic en el botón Detalle en cualquier fila de la tabla de clientes, se abre la ventana de auditoría detallada:
Pestaña Traslados y Servicios
Muestra la lista de viajes realizados con su folio (ej. TR26-00120), fecha programada, tipo de servicio, origen, destino, operador, unidad y monto facturado en MXN.
Pestaña Demoras y Tiempos Extra
Muestra los folios de demora (ej. DEM26-00045), viaje asociado, hora de llegada y salida, horas cobrables facturadas, tarifa horaria y total liquidado.
Rendimiento de Operadores, Unidades y Aduana
Operadores
Viajes asignados, en ruta, concluidos, kilometraje total y barra de cumplimiento del 100%.
Flota de Unidades
Estatus de la unidad (Disponible vs Taller), placas, viajes concluidos y kilómetros recorridos.
Requisitos y Aduana
Control de semáforo rojo en aduana, tránsitos In-Bond, inspección canina K9, CTPAT y regulación DOT.
Cálculo de Rentabilidad Operativa (P&L)
Consolida en tiempo real los ingresos brutos generados por el chofer contra todos los costos directos asociados a su operación y unidad asignada:
Ingresos (+)
Fletes cobrados en traslados concluidos + cobros de demoras y tiempos extra (DEMO-01).
Costos Operativos (-)
Sueldo base proporcional + pago por KM/viaje + combustible diésel + mantenimiento preventivo/correctivo + desgaste de llantas + casetas y viáticos.
Semáforo de Margen: 🟢 Alto (> 25%): Excelente rentabilidad | 🟡 Medio (10% - 25%): Operación estándar | 🔴 Bajo / Alerta (< 10%): Requiere revisión de consumo de combustible o costos de taller.
Generación de Reportes en Excel (.xlsx)
El sistema cuenta con dos niveles de exportación directa a hojas de cálculo con formato contable:
- Exportación Global (Botón Verde Superior): Genera un libro Excel con múltiples hojas incluyendo la venta total por cliente, estado de rentabilidad por chofer (P&L), productividad y rendimiento de flota.
- Exportación Individual por Cliente o Chofer (Botón en Modal Detalle): Descarga el archivo exclusivo con el desglose viaje a viaje, cargas de diésel y órdenes de taller.
Control de Combustible y Rendimientos
Gestión de vales de diésel, odómetros y análisis de rendimiento real (Km/L) vs catálogo de unidades.
Rendimiento Promedio
0.000 km/l
0 km recorridos
Volumen Total Diésel
0.00 L
0 cargas registradas
Inversión en Combustible
$0.00
Gasto total acumulado
Alertas de Desviación
0
Rendimiento bajo (< 85%)
Bitácora de Cargas y Evaluación de Rendimiento
0 registros
| Folio / Vale | Fecha | Unidad / Tractor | Operador | Odómetros | Km Recorridos | Litros | Importe ($) | Rendimiento Real | Catálogo | Estación / Ticket | Acciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando bitácora de combustible... | |||||||||||
Registrar Carga de Diésel
Manual de Uso: Control de Combustible y Rendimientos
1. ¿Cómo calcula el sistema el Rendimiento (Km/L)?
El sistema utiliza el método estándar de la industria del transporte para calcular la eficiencia exacta entre cargas de combustible:
1. Km Recorridos = Odómetro Actual − Odómetro Anterior
2. Rendimiento Real (Km/L) = Km Recorridos ÷ Litros Cargados
1,000 km ÷ 400 L = 2.500 Km/L.
2. Interpretación del Semáforo de Eficiencia
Cada camión tiene asignado un rendimiento esperado en su ficha técnica (Catálogo de Unidades). El sistema compara el resultado real contra ese catálogo:
| Estatus | Rango de Desviación | Significado Operativo |
|---|---|---|
| 🟢 ÓPTIMO | ≥ 95% del catálogo | Consumo excelente dentro de los parámetros esperados. |
| 🟡 ACEPTABLE | 85% a 94% | Desviación moderada (posible tráfico pesado, carga completa o ruta de montaña). |
| 🔴 ALERTA BAJO | < 85% del catálogo | Consumo excesivo: Alerta para investigar posible ordeña / robo de diésel, fugas o falla mecánica en inyectores. |
| 🔵 EXCESIVO | > 130% del catálogo | Rendimiento sospechosamente alto: Verificar si el odómetro fue mal tecleado o si la carga fue parcial. |
3. Tipo de Carga: Tanque Lleno vs Carga Parcial
- Tanque Lleno (Recomendado): Permite calcular con exactitud los Km/L consumidos desde la carga previa.
- Carga Parcial: Registra el gasto financiero y los litros suministrados para control de costos, pero no evalúa el ciclo completo de rendimiento.
4. Sincronización Automática con la Flota
Al registrar una carga con un odómetro superior, el sistema actualiza automáticamente el kilometraje general del camión en el Catálogo de Unidades, manteniendo la telemetría siempre al día.
Control de Demoras, Estadías y Tiempos Extra
Digitalización de talones de tiempos extra y estadías, cálculo de horas cobrables y envío de reportes al cliente.
Total Registros
0
Horas Cobrables
0.00 hrs
Monto Total ($)
$0.00
Por Autorizar
0
| Folio | Cliente / Traslado | Unidad / Operador | Llegada - Salida | Hrs. Totales | Hrs. Libres | Hrs. Cobrables | Tarifa / Hr | Total Cobro | Estatus | Acciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando registros de demoras... | ||||||||||
Registrar Demora / Tiempo Extra
Talón Digital de Demoras / Estadías
Enviar Reporte de Demora al Cliente
Se enviará el reporte ejecutivo con el desglose de cronometría, horas cobrables y monto total al correo especificado:
Liquidación de Viajes de Operador
Foráneo / LocalControl de sueldos, comisiones por viaje, comprobación de gastos, diésel, percepciones y deducciones.
Periodos Rápidos:
Listado de Liquidaciones
0 registros
Haz clic en una fila para consultar sus viajes desglosados
| Sel | Fecha | Periodo | Folio | Operador | Unidad | Situación | Pagada | Autorizada | Moneda | Percepciones | Deducciones | Neto a Pagar | Acciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cargando liquidaciones de operadores... | |||||||||||||
Viajes y Traslados del Folio Seleccionado
Ninguna liquidación seleccionada
0 viajes incluidos
| No. Viaje / Traslado | Carta Porte | Cliente | Ruta (Origen → Destino) | KM Viaje | Flete Cobrado | Pago Operador |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Selecciona una liquidación de la tabla superior para visualizar su itinerario de viajes. | ||||||
Corte de Viajes Pendientes por Semana
Consulta y genera liquidaciones de folios de operaciones concluidos en la semana
Operadores con Folios Terminados en esta Semana
0 operadores
| Operador | Número Empleado | Folios de Viaje | KM Totales | Flete Cobrado | Pago Operador Sugerido | Acción |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Haz clic en "Consultar Corte" para escanear los viajes concluidos en la semana seleccionada. | ||||||
Manual de Operación: Liquidaciones de Operador
Guía visual paso a paso para el corte, cálculo de pago por km, odómetros, gastos y pólizas oficiales
Ciclo de Vida de una Liquidación
El módulo de liquidaciones permite conciliar los traslados y viajes foráneos realizados por los operadores contra los anticipos entregados, gastos en ruta comprobados y el rendimiento real de combustible.
Paso 1
Viajes Concluidos
Operaciones genera los traslados y cartas porte timbradas.
Paso 2
Borrador
Se asignan los viajes, odómetros, gastos y se calcula el pago x KM.
Paso 3
Autorizada
Revisión y visto bueno por Tráfico y Auditoría Operativa.
Paso 4
Pagada / Dispersada
Tesorería efectúa el pago y se imprime la Póliza firmada.
Aislamiento y Seguridad de Viajes
- Un traslado concluido solo puede pertenecer a una liquidación activa a la vez.
- Al guardar la liquidación, los traslados quedan vinculados con el folio (ej.
LQ26-00001). - Si una liquidación se cancela o elimina, los viajes quedan automáticamente liberados para nuevos cortes.
Esquemas de Cálculo Soportados
- 1) % Factor x KM / Millas: Pago directo por kilómetro recorrido (Cargado vs Vacío).
- 2) % sobre Valor de Flete: Comisión porcentual sobre el flete cobrado al cliente.
- 3) Tabulador x Ruta / Tramo: Monto fijo por origen-destino pactado.
- 4) Sueldo Fijo + Bonos: Sueldo base quincenal con bonos de puntualidad y seguridad.
Generación con "Corte Semanal" (1 Clic)
La forma más rápida y recomendada de liquidar a los operadores es mediante el botón superior 📋 Corte Semanal:
- Haz clic en el botón 📋 Corte Semanal en la parte superior.
- El sistema selecciona automáticamente la semana en curso (Lunes a Domingo) o puedes usar los botones Sem. Anterior / Siguiente.
- Haz clic en Consultar Corte para ver la lista de todos los operadores que concluyeron traslados en dicho periodo.
- La tabla muestra el total de viajes, kilómetros acumulados, flete y el Pago Sugerido por operador.
- Haz clic en el botón verde ⚡ Liquidar Semana del operador que desees procesar.
- El sistema abrirá el formulario de liquidación con el operador, fechas, tractocamión, remolque y todos sus viajes ya pre-cargados.
Filtros Rápidos de Periodo
Esta Semana: Lunes a Domingo actual.
Semana Pasada: Lunes a Domingo anterior.
Quincena Actual: Días 1-15 o 16-fin de mes.
Tabulador y Cálculo Automático por Kilómetro
El sistema calcula con exactitud el pago correspondiente a cada tramo según la condición de carga del viaje:
| Condición de Carga | Tarifa Estándar ($/KM) | Fórmula de Pago | Ejemplo (Viaje 961 KM) |
|---|---|---|---|
| 🟢 CARGADO | $0.90 MXN / km | KM Recorridos × $0.90 |
$864.90 MXN |
| ⚪ VACÍO | $0.55 MXN / km | KM Recorridos × $0.55 |
$528.55 MXN |
Flexibilidad Total: Puedes cambiar la condición (Cargado/Vacío), editar los kilómetros o modificar la tarifa por viaje directamente en la tabla de itinerario; los totales y percepciones de la liquidación se recalcularán en tiempo real.
Métricas Operativas y Control de Diésel
Supervisa el odómetro de la unidad y audita el rendimiento real de combustible contra la meta configurada para el camión:
Fórmulas Automáticas
- KM de Odómetro:
Odómetro Final - Odómetro Inicial. - Rendimiento Real:
KM Recorridos / Litros de Diésel. - Diferencia vs Meta: Compara los KM/Lt obtenidos contra el rendimiento esperado (ej. 2.80 km/lt).
Penalización por Exceso de Diésel
Si el camión consumió más litros de los proyectados según la meta de rendimiento, el sistema permite registrar la deducción correspondiente en la pestaña de Percepciones y Deducciones bajo el concepto EXCESO DE DIÉSEL.
Comprobación de Gastos y Anticipos de Viaje
Concilia los fondos entregados al operador para el viaje contra los tickets y facturas comprobadas al regresar a patio:
Anticipos Otorgados
Dinero entregado previamente al operador (transferencia, efectivo o tarjeta de viáticos).
Se descuenta automáticamente de las percepciones al liquidar.
Gastos Comprobados en Ruta
Comprobantes presentados por el operador:
Casetas IAVE
Maniobras y Carga
Pensiones y Estacionamiento
Básculas y Fumigación
Cierre, Póliza Oficial en PDF y Auditoría
Una vez cuadrada la liquidación con su saldo neto final, genera el comprobante oficial para archivo y firma:
- Revisa el Neto a Pagar en la tarjeta verde inferior.
- Haz clic en Guardar como Borrador si aún falta validar tickets, o en Autorizar Liquidación si está lista para pago.
- En la tabla principal, haz clic en el botón PDF de la liquidación.
- Se generará la Póliza Oficial de Liquidación membretada con el desglose de viajes, odómetros, gastos y líneas para firma del Operador, Tráfico y Auditoría.
- Haz clic en el botón Pagar / Dispersar para registrar la fecha y forma de pago definitiva.
Póliza Imprimible
Documento formal para auditoría, retención de impuestos y archivo contable.
TMS / SGI Liquidaciones • Versión Foránea
Generando Liquidación de Operador
Cálculo de viajes foráneos, odómetros, gastos y neto a pagar
Itinerario de Viajes a Liquidar
| # | Viaje / Traslado | Cliente | Carta Porte | Ruta | Condición | KM | Tarifa ($/km) | Pago Operador |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Selecciona un operador y haz clic en "Cargar Viajes". | ||||||||
km/l
Anticipos Otorgados
| Concepto | Referencia | Importe |
|---|
Total Anticipos:
$0.00
Gastos Comprobados (Facturas / Tickets)
| Concepto | Sin IVA | Con IVA |
|---|
Total Gastos:
$0.00
Diferencia Gastos (Anticipos - Comprobados):
$0.00
Percepciones e Ingresos
| Categoría | Descripción | Importe |
|---|
Total Percepciones (+):
$0.00
Deducciones y Descuentos
| Categoría | Descripción | Importe |
|---|
Total Deducciones (-):
$0.00
Gastos cargados a cuenta empresarial (Vales de diésel / Tarjetas de crédito)
| Concepto | Referencia / Folio Vale | Importe con IVA |
|---|
TOTAL PERCEPCIONES
$0.00
TOTAL DEDUCCIONES
$0.00
MONEDA
NETO A PAGAR AL OPERADOR:
$0.00 MXN
Manual de Uso: Módulo de Operaciones y Tráfico
1. Ciclo Operativo de un Traslado
| Estatus | Descripción del Proceso |
|---|---|
| CREADO | El movimiento ha sido capturado con cliente, origen, destino y fecha, pendiente de asignación de tractor/remolque. |
| PROGRAMADO | Unidad, remolque y operador asignados para la corrida o cruce. |
| EN_RUTA | El tractocamión va en camino o realizando maniobra de recolección/entrega. |
| CRUCE_PUENTE | La unidad se encuentra formada o en proceso de cruce aduanal/fronterizo. |
| ENTREGADO | Carga entregada en destino con acuse de recibo y sellos validados. |
2. Atajos de Teclado Rápidos
Nuevo Traslado:
F2 o Alt + N
Buscar / Filtrar:
Enter en buscador
3. Documentación y Acciones en Tabla
- 📜 Timbrado Carta Porte (CFDI): Genera y timbra digitalmente el complemento Carta Porte 3.1 ante el SAT.
- 📄 Pase de Salida (PDF): Imprime la papeleta de control para caseta y despacho de la unidad.
- 📋 Cover Sheet: Carátula aduanal con datos de pedimento, sellos e información del embarque.
- 📷 Evidencias: Consulta fotografías adjuntas de sellos, remolques y comprobantes.
4. Banderas y Semáforos de Aduana
🔴 ROJO (Aduana): Indica que la carga cayó en reconocimiento aduanero / inspección fiscal.
📦 INBOND: Carga en tránsito internacional bajo fianza aduanal.